专家说，在中国担心一旦台湾海峡爆发危机，美国可能会封锁马六甲海峡之际，美国、中国和印度近来都加紧争取海上航道控制权，以确保能源供应不受影响。

专家最近在华盛顿举行的论坛上表示，目前世界海上航路的主要“扼喉点”多由美国控制，而中国的几乎所有进口能源都取道海路，因此，中国担心美国以切断能源供应相威胁。

此外，随着印度在美国的协助下发展新世代武器，北京也担心其在印度洋的影响力逐渐被削弱。

美国国家战争学院的柯尔说，中国的能源通道最脆弱的不是在公海，而是数个狭窄海峡的转运点，包括波斯湾的霍尔木兹海峡、北印度洋的九度海峡、东南亚的马六甲海峡和吕宋海峡，以及可能成为中国和美国战场的台湾海峡。

他认为，美国最可能采取的战略是封锁中国的石油港口或这些扼喉点。不过，柯尔也警告，如果美国试图阻断海上航道，“就几乎代表直接攻击中国、直接攻击其他国家、干预第三国在和平时期的海上交通，或是上述所有情况。”

由于对美国及其盟国的不信任，以及知道自己在海上石油航道的影响力不足，一些西方专家相信，中国正试图加强海军实力，使其可以为中国的石油运输提供保护，以及提高中国在印度洋和太平洋的影响力。

美国国防部称，中国正在实行“一串珍珠”战略，在海上航道设立基地网络。

此外，中国也怀疑美国会利用印度强大的海军，作为掣肘中国的平衡力量。

华盛顿智囊机构美国企业研究所的格里芬说，印度海军实力如果加强，中国每进口一桶油，其海上航道的脆弱性就更添一分；如果印度海军现代化让印度洋成为印度的海洋，北京面对的风险将变得难以承受。